Ivan fedorovich kruzenshtern - stručná biografie, první svět tání a mapu s expediční cestou

V průběhu staletí, vynikající lidé vypracovali historii naší země. Mnozí z nich jsou potomci správně zvaní skvěle. . Takoví lidé patří do Ivanu Fedorovich Kruzenshtern. Ruský navigátor, který se dopustil první ruského kolo-světové expedice, admirálový flotilu.

krátká biografie

Ivan Fedorovich se narodil 19. listopadu (8 starého stylu) v roce 1770, v genitálském panství Haggud, nedaleko od města Rapel, který se nachází v Estonsku, pak část ruské říše, v rodině Baltského německého šlechticů byl Šesté dítě. Otec Ivan Fedorovich-Johann Friedrich von Kruzenshtern (1724-1791) sloužil jako soudce a byl prdod dědečka Philipa Kruzius, první zástupce této rodiny, usadil v Rusku. Matka Cristina Freerrika, na manželství Tol.

Když byl chlapec dvanáct let, získal domácí vzdělání, vstoupil do církevní školy v Revel (nyní Tallinn), ve kterém studoval tři roky. Po maturitě studoval v Kronstadtu v námořním kadetu. PEGER B. M., věnován knize Cruise-Seater, ve kterém popisuje, jak kadeti žijí v děsivých podmínkách. Uvnitř kasáren byly vždy velmi chladné, okna jsou rozbitá. Krmil žáky velmi špatné.

Vojenská služba a zahraniční stáž

V roce 1787 obdržel Ivan Fedorovich Rank Gardemarine a vstoupil do flotily, sloužil na lodi "Mstislav", který byl přikázán. A. Mulovsky. V roce 1789 se Kruzenshtern stal Michmanem, a to zúčastněním Gogindian bitvy, která se konala v roce 1788, během války mezi Ruskem se Švédskem v 1788-1790. Pokračování ve službě v Mstislavě Kruzenshtern dostal svou další, poručíkovou bradu účastnící se Battle Vyborg a vzít bufet. Během ústupu švédské flotily, Mstislav byl sestřelen stožárem na švédské lodi "Sofia Magdaline", loď se vzdal a Ivan Fedorovich mu byl poslán za dopravu Admirál Lyonanker.
V roce 1793 byl do Anglie poslán nadporučík námořnictva Ivan Fedorovicha Kruzensherny, na služební cestě na dobu šesti let. Jako součást anglického squadronu, Kruzenshtern se vznášel k břehům Severní Ameriky, byl spolu s dalšími důstojníky s návštěvou pro americký prezident George Washington.

V roce 1796, "Cleopatra" fregata, na které se vrácena Kruzenshtern, se vrátil do Anglie, trochu na tabuli se nesetkala s francouzským Cava Costorem, v podmínkách mlhy, později si navzájem všimli. "Castor" mimo jiné fregaty v Irsko francouzských vojsk. . "Castor" významně překročil "Kleopatra" v dělostřelectvu. Jak později řekl sám Ivan Fedorovich, francouzština by měla dost patnáct minut na bitvu. Místo toho, "Castor" právě šel rovnoběžně s "Kleopatra" po dobu čtyř hodin, dokud nebyl z dohledu. "Kleopatra" tým nemohl ani dlouho od skutečnosti, že zázračně se vyhýbala smrti nebo zajetí.

Vrácení do Anglie Kruzenshtern se setkal s mnoha vynikajícími lidmi, snadno sbíral se zajímavými a vášnivými postavami, jako on sám. Současný napsal o něm jako skromný a humánní, dobrý a přesný, vysoce inteligentní a upřímně milující moře člověka. S těmito vlastnostmi přitahoval lidi jako sám. Vynikající navigátoři, Praví vědci, historici. Mnozí z nich zůstali jeho přáteli až do konce života.

V roce 1796 šel Ivan Fedorovich do Indie, kde strávil rok. Kde jsi šel do kantonu. Být v Kattonu, viděl anglickou obchodní loď, která měla štěstí z Ameriky. Poté se dozvěděl, že plavání v obou směrech, které berou pět měsíců křižovatku, byl ohromen. Faktem je, že Rusko prodalo srst do Číny. Extrahování ho na Amur, kožešina šla k moři v Okhotsk, a pak na zemi. Tato doprava často obsadila více než dva roky. On tak chytil oheň myšlenku dopravy přímo na kantonu z Ruska, který měl být v Rusku okamžitě oznámit vládě.

Vrátit se do Anglie v roce 1796, Kruzenshern zjistil, že Pavel byl nejprve vyzývá všechny mořské důstojníky vystavené do Anglie se vrátil do Ruska. Po návratu poslal své úvahy uvedené v poznámkovém admirále. G. Kouchhelev, ale on odmítl plavat v takové formě, že podle Ivanu Fedorovicha, zbavil ho nějakou naději. Navzdory tomu se snažil najít podobně smýšlející lidi mezi jednotlivci, že bohužel selhal.

Zatímco v Rusku, Kruzhensern vybral cenné informace o svých otázkách a doplnil své poznámky, výňatky, z nichž byly umístěny v "cestování po celém světě". Kniha, z nichž originál byl nalezen relativně nedávno v estonském historickém archivu, byl podepsán rukou Crowen Poručík Cruise.

V poznámkách tvrdí hodně o Rusku, její ekonomice, obchodu. Ale zvláště ohromuje odvahu jeho rozsudků o jednoduchých námořníků. Kruisenstern popisuje, že stovky rekrutů zemřou na cestě k místu služby, jak marné generálové přinášejí obětování obyčejných lidí na oltář svých budoucích vítězství. Mluví o tom, že flotila postrádá teplé oblečení a léky, o špatných potravinách. Ivan Fedorovich napsal práci "na zachování života námořníků na lodích", který byl publikován pouze po 32 letech.

V roce 1802, nový ruský manažer flotily. S. Mordvinov se zajímal o projekt Kruzenshtern, ale poznamenal, že kvůli jeho ostrosti na některých místech, císař nemůže být zcela dán. Ale Mordvinov ukázal projekt ministra obchodu, který byl tehdy. P. Rumatantsev. .

První kulatá silnice a jeho cíle

V srpnu téhož roku, Kruzenshtern oficiálně jmenoval vedoucí první ruské expedice ruského kolo. Než složení expedice stál mnoho otázek. Mezi nimi, stavební obchod v moři s Čínou, Indií, Amerikou, Japonskem a zeměmi jihovýchodní Asie. Na lodi expedice "Nadezhda" došlo k diplomatickým velvyslanectvím v Číně a Japonsku. Mezi vědeckými účely patřila studium ruského území v americkém kontinentu a v oblastech, které navštíví expedice. Etnografické studium národů, kteří žijí v Americe. Lékařský výzkum nemocí a metod jejich léčby. Zkoumejte Pacifik District, kde jsou zprávy španělských navigátorů ostrov, na kterém hodně zlata a stříbra.
Expedice pokračovala od roku 1803 do roku 1806.

Mořské sbory, zásluhy a soužití

. 16 let držel tento příspěvek a podařilo se mu hodně. Založil třídu pro důstojníky, představil disciplíny, které nebyly dříve vyučovány, doplňovaly knihovnu trupu a mnohem více.

. George 4. stupeň, pořadí Alexandra Něvského s diamanty a objednávka Pour lerite "pro zásluhy ve vědě a umění". Mnoho vědeckých prací, jako pro jeho současníky, a pro potomci vyšli z peří.

Ivan Fedorovich zemřel 12 (24 starý styl) srpen v roce 1846, kdy mu bylo 75 let v jeho majetku zadek, nedaleko z Revelu.