V estonsku, badgers vyvolal nehodu, aniž by ztratili cestu k cyklistům

Úplně úžasná událost se stala na silnicích Estonska. Tam, Badgers byli schopni nějak vyprovokovat několik dopravních nehod, v důsledku toho trpělo několik cyklistů.

Došlo ke dvěma nehodami na největší z poloostrově země. Když se cyklisté přesunuli po dálnici, někteří badgers najednou vyběhly, a motocykly klopýtly na pruhovaném kamikazeze, otočil se.

Jedna nehoda, čtyřicetileté cyklisty a třináctiletý chlapec měl štěstí na jeho železném koni a ve druhém - muž třiceti sedm let. Všechny tři byly hospitalizovány a jejich životy nejsou ohroženy. Bohužel neexistují data o zdraví badníků a nejpravděpodobnější zemřeli.

V tom, že malé odznaky byli schopni způsobit nehodu, není nic překvapivého, protože v rozporu se společným mezi většinou občanů není zvíře malý, ale má velikost středního psa a váží jako malý ovčák - up až dvacet čtyři kilogramů. A v podzimním období, přímo před hibernací, jezevger, může vytočit deset dalších kilogramů. Tak, během tohoto období, jeho hmotnost může být třicet čtyři kilogramů!

Badger má zároveň velmi krátké a silné nohy, díky kterým je těžiště velmi nízké, a srazte ho velmi obtížné. Tlapky jsou vybaveny velmi silnými drápy, což mu umožňuje stále stále více stojí na Zemi. Mimochodem, Estonsko je sotva nejvíce severní země, kde žijí tyto úžasné zástupci rodiny Kulih. V každém případě, na severu Finska a skandinávského poloostrově se s nimi nebudou setkat.

A zvíře je, je třeba poznamenat dostatek zajímavých.

Skutečnost, že nehoda došlo na jednom z poloostrovů, není překvapující, protože jezevec preferuje taková stanoviště, která jsou na jedné straně, na jedné straně se nacházejí v blízkosti.

Obrovský zájem je územní konzervatismus tohoto zvířete. Například, Badgers jsou schopni vybudovat celou podzemní komunikaci, která nejsou jejich zařízením nižší než zařízení, postavená jinými, tentokrát vodou, staviteli -. Kromě toho, plakové podzemní osady nejsou pouze složité, ale také se usadí z generace na generaci. Někteří z nich jsou podle výzkumu již několik tisíciletí, což by se mohlo zdát, pokud toto tvrzení nebylo vědecky argumentováno.

Podzemní bobrovská komunikace má několik úrovní, množství větrání otvorů a mírně menší počet tunelů vedoucích ve dvou nebo třech velkých "sálech", které jsou lemovány suchým ložním prádlem a jsou přibližně pětimetrová hloubka. Takové osady jsou periodicky vyčištěny a často stojí takovým způsobem, že ani půda, ani dešťová voda.

Vztah mezi touto sekretrickou šelestí a osobou je poměrně obtížný, protože na jedné straně, zemědělství dává odznaky dalšímu zdroji potravin, zatímco pošírování, aby se těžbilo barcure tuk, snižuje jejich obyvatelstvo. Jeho negativní příspěvek je také výstavba silnic v oblastech zapomenutých od badgerů. Je poté, co se incident vyskytne, stejně jako případ popsaný výše, a mnoho badníků umírá na silnicích pod kol vozidel.