První ruský kolo-svět plavání - historie a hlavní události expedice

Plán expedice
Slut "Neva" v přístavu St. Paul na ostrově Kodiak. Postava gravis. F. Lisyansky

Na dlouhou dobu se Rusko zaměřuje na pozemní výzkum východních území, postupně připevňoval Sibiř a Dálný východ. Nicméně, na konci XVIII století, Rusové překročili Tichý oceán a založili kolonii v Severní Americe. Tato území byla extrémně odstraněna ze St. Petersburg, zboží v jednom směru mohlo jít několik let. Komunit centrální Rusko s americkým majetkem, který byl vhodný pro použití mořských tras procházejících Atlantik a Tichý oceán, a ne pozemní trasy. V tomto ohledu se projekt kolem světa plavání objevil v Rusku, během něhož bylo možné navštívit své vzdálené kolonie.

First World Travel Fernan Magellan

Plavání od Atlantic
Trasa mapa prvního ruského světového spoje / Wikimedia Commons

Plán expedice

. .

Myšlenka expedice lobbované Grigory Shelekhov - obchodníka, který se podílel na rozvoji Aljašky. Vytvořil severovýchodní společnost, která v roce 1799. Rok byl přejmenován rusko-americká společnost.

Podobné projekty nabízené Ivan Kruzenshtern. Tento navigátor v 1793-1799. V britské flotile flotile a měl zážitku v Americe, Indii, Čína. Zpočátku jeho myšlenky nebyly schváleny nejvyššími úředníky, avšak 26. července 1802. Císař Alexander jsem schválil cestovní projekt.

Dvě lodě byly poslány do plavání - "Nadezhda" pod velením krussenstern a "Neva" pod kontrolou Yuri Lisyansky. Vláda rozšířila úkoly expedice. Kromě dodávky zboží na Aljašku museli námořníci prozkoumat ústa Amur a najít vhodná místa k vytvoření ruských přístavů, jakož i navázat obchod s Čínou a Japonskem. Bylo nutné zkoumat ostrovy Sachalin a Kuril. Posádka lodí byla rekrutována od dobrovolníků. 26. července 1803. Obě plavidla opustila kronstadt.

Plavání od Atlantic

První zastávka expedice došlo v Kodani. Zde takové zboží jako brandy bylo naloženo na palubě a bylo provedeno nastavení lodních zařízení, s jejichž pomoc byla stanovena délka při plavání. Příště, expedice kotvící na britský pobřeží v oblasti města Falmouth. Zde lodě stála několik dní. Solonina byla zakoupena a dodávaná plavidla byla opravena. Dále, lodě vzaly kurz k Kanárským ostrovům, kde stáli od 20. října do 27. října.

Členové posádky, s výjimkou dvou kapitánů, neměli zkušenosti s plaváním v rovníkových zeměpisných šířkách. 26. listopadu Expedice překročila rovníku. 9. prosince, lodě se dostaly do brazilského pobřeží, dát kotvu na ostrově Santa Catarina. Zde námořníci byli zadrženi téměř 1,5 měsíce, protože bylo nutné nahradit stožár "NEVA". Dále bylo porazit Jižní Ameriku a jít do Tichého oceánu.

Překonat Strait Drake nebyl snadný. Vzhledem k jeho jižní pozici v zeměpisných šířkách, známý jako "zuřivý padesátá léta", počasí zde bylo nepříznivé. Situace byla komplikována skutečností, že musel plavat proti protišícím větrům západního obchodu. Nicméně, 21. března, lodě přišly do Tichého oceánu.

Tichý oceán

Došlo k nouzi v jednom z bouří - "naděje" a "Neva" ztratil pozor na sebe. V tomto případě souhlasili s tím, že se setkávají na Velikonočním ostrově. Lissean oblečený na ostrově od 16 do 20. dubna do 20, ale "Doufám, že se nikdy objevil, a" Neva "se vznášel.

10. května na ostrově Nuku-Khiva oba kapitán se znovu setkávají. Dále, lodě se vznášela na Havaj. Podél cesty, expedice otevřely nové ostrovy, a zjistili, že řada objektů, které již popsaných předchými výzkumnými pracovníky neexistuje. Studoval vítr a síla Tichého oceánu. Vědci měřili rozdíl v teplotách vody na povrchu a různých hloubkách. 8. června, expedice dorazila na Havaji.

Jediný plavání "Neva"

Dále byly rozděleny cesty "Hope" a "Neva". Již 10. června, Kruzentshtern vyšel do moře a zamířil k Kamčatce. Lisyansky opustil Havaj jen 16. června a zamířil k ruské Americe.

10. července 1804. "Neva" přišel na ostrov Kodiak v Aljašce. Místní guvernér požádal o pomoc v boji proti Rebel Indům. Zachycili Sitku a teď to muselo být vyřazeno. Zpočátku byl učiněn pokus o vyjednání s Indy, ale po neúspěchu jednání, Rusové šli na útok a porazili nepřátele 1. října 1. října, ale posádka ztratila 3 lidi zabitých. Pevnost Novo-Arkhangelsk byla založena, po které se "Neva" vrátil na ostrov Kodiak, kde strávil zimování posledních 11 měsíců. Během této doby námořníci prodali evropské zboží a zakoupili kožešinu.

Dále loď vzala kurz na Macau, portugalský přístav od čínského pobřeží. Na cestě byl otevřen Lysisky Island, vedle kterého byla loď uvízlá. 3. prosince 1805. "Neva" dorazil do cíle.

Jeden plavání "naděje"

Kruzenshtern dorazil do Petropavlovsk-Kamchatsky 3. července 1804. Prodej výrobku a doplnění vašich zásob potravin, 30. srpna, loď šla do břehů Japonska, s nimiž musely být stanoveny diplomatické vztahy. Plavidlo zhroutilo japonské ostrovy z východu a dorazila do města Nagasaki. V zemi vycházejícího Slunce zůstali Rusové od října 1804. Duben 1805., Jednání však byla neúspěšná, protože místní orgány dodržují izolační osobu.

Cruzenshtern se rozhodl vrátit se do Petrovallovsk-Kamchatsky přes japonské moře. Západní pobřeží japonských ostrovů bylo aplikováno na karty, expedice také objevila průliv mezi Sakhalinem a Hokkaidem.

. Trasa běžel podél ostrovů Kuril a Severní Sakhalin. Kruzenshtern se podařilo detekovat sladkou vodu, ze kterého k závěru, že někde poblíž je ústa Amur. Zároveň udělal chybu a zvázal, že Sakhalin byl poloostrov, ne ostrov. Poté se vrátil "Nadezhda" do Kamchatky. Po doplňování zásob potravin, loď šla do Macau, kde dorazila 20. listopadu, 1805.

Návštěva Číny a cesta domů

Poblíž Macau postavil čínský přístav kantonu. Téměř dva měsíce, expedice obchoduje s místními obchodníky, měnící srst pro čaj, hedvábí, porcelán a perly. 5. února 1806. Lodě šli směrem k Indickému oceánu. 5. března, Flotilla držela Sordian Strait a opustil Tichý oceán, po které vzala kurz dobré naděje.

15. dubna kvůli bouřkovým lodě se znovu ztratil. Bylo dohodnuto, že v tomto případě by se měli setkat na ostrově Saint Helena. "Nadezhda" šel na místo setkání a ukázalo se, že tam je 3. května. Tady Kruzenshtern zjistil o válce Ruska a Francie. Takže bez čekání na příchod "NEVA", kapitán absolvoval kurz Kronstadt. Zároveň, aby se zabránilo setkání s francouzštinou, obcházel britské ostrovy ze západu.

Lisyansky poté, co se rozloučil s Kruzenstencerem rozhodl, že on stačil, aby měl prozatímní non-přestat plavat až do Ruska, takže si nepálil na ostrově Saint Helena. Naučil se od anglické lodi o válce Francie a Ruska, ale stále se rozhodl plavat podle La Mansu, a nevrátil se do Británie ze Západu. Tady stále musel jít dva týdny v Portsmouthu, po kterém loď plavila směrem k Rusku.

5. srpna, "Neva" dorazil do Kronstadta, a 19. srpna a "Nadezhda" se vrátil. V důsledku cesty se ruské námořníci podařilo nejen úspěšně se vyrovnat s obchodní misí, ale také významně rozšířit geografické znalosti světa.